检测氧传感器的三种方法
(1)检测运行条件:氧传感器的电压输出信号(基于ECU电缆连接器的接地端子电压)必须满足以下要求。
当点火开关处于接通位置时,信号电压约为0 V.湾
当发动机冷却器空转时,信号电压约为0 V.温度。
当发动机预热并且空转时,信号电压约为0V?1。
0 V; d。
如果发动机在加热后被加热,则信号电压将接近零。
5V?1
0 V; e。
当电机在加热后减速时,信号电压约为0V?0。
4V
(2)灵敏度检测:启动发动机并以2500转/分钟的速度运行3分钟,使氧传感器达到工作温度。
当信号电压为零时,电机以2500 r / min的速度继续旋转,同时测量氧传感器信号的电压。
1V?1
0 V之间的变化在10秒内超过8次。这表明氧传感器的灵敏度是正常的。
如果没有,则需要更换氧传感器。
(3)模拟试验:当氧传感器的电压信号变为零时,从发动机中取出真空软管,以模拟空气 - 燃料混合物变薄。
1V?0
3V。通过阻挡空气过滤器的吸入,当氧传感器信号的电压增加到零时,模拟的混合物被浓缩。
8V?1
0V,表示氧传感器工作正常。
如果氧传感器信号的电压没有如上所述地改变,则氧传感器有故障并且必须更换。